为什么摩托车交强险这么难买？那是因为你不知道这些“绿色通道”！

比起每年汽车保险到期前，保险公司电销业务员的电话轰炸，摩托车保险显得特别难买。

不仅线下排队许久才能买到，线上甚至出现了加300元才能出摩托车交强险的情况。从全国来说，这已是一个“老大难”问题。

山东省烟台银保监分局开出烟银保监罚决字〔2023〕1号、2号、3号。三张罚单皆指向险企“拒保摩托车交强险”问题。

摩托车车主投保被吃“闭门羹”的现象岂止烟台一地？2022年，国务院第九次大督查第九督查组在梳理国务院“互联网＋督查”平台收集的问题线索后发现，不少河南省的摩托车主对交强险投保难问题反映强烈。督查组随后实地走访了河南省郑州市、焦作市等地多家保险机构，发现不少地方以摩托车为代表的高赔付车型的确难买交强险。摩托车不能按照正常投保手续投保，造成相当数量摩托车脱保，对群众日常生活和道路交通安全造成影响。保险公司社会责任缺失、监管机构管理失之于宽松软，督察组要求监管部门尽快“补位”。
根据道路交通安全法、《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律法规，保险公司不得以各种理由拒绝承保摩托车交强险。
虽然国家有明文规定，保险公司通过变相拒绝的方式婉拒投保的现象却屡见不鲜

在实际承保时，不少保险公司或以不办理摩托车交强险业务、业务员没有权限受理、系统故障等理由拒绝；
或设定不合理条件，将部分无法完全满足条件的车主拒之门外，如对于车籍是外地的，要求车主需有当地户口、工作证明或社保证明等。

烟台银保监分局对三家保险公司开具的罚单中，财险公司的业务人员不是以“从未办理过摩托车交强险”为托词拒绝承保摩托车交强险业务；就是在实际情况交强险投保系统无故障，可以出单的情况下，谎称“系统不大好使”，“不知道什么时候能好”， 以系统故障为由，设法拖延，拒绝承保摩托车交强险业务。

为什么摩托车

保险这么难买？

归根结底就是一句话：赚不了钱。交强险与其说是保险，不如说是一笔具有公益性的事故赔偿众筹款。摩托车保费较低、出险率高、利润少。有数据显示，2021年，各经营交强险业务的保险公司共承保机动车3.23亿辆，交强险保费收入2374亿元，赔付成本1763亿元，各类经营成本585亿元（含救助基金29亿元），承保亏损44亿元。显然，这不是一个赚钱的买卖。排量在250cc以下的摩托车，120元的交强险，最多可赔付18万元，对保险公司来说，能有多少利润，不言自明。根据交强险条例的规定，只要有交强险业务的保险公司，都必须承保交强险。于是，保险公司以各种理由提高摩托车交强险购买的门槛的现象，在某些地区则见怪不怪。但值得庆幸的是，现在不少省市地区的保险行业协会积极行动起来，为摩托车主排忧解难，牵头组织保险公司搭建起摩托车交强险便民投保平台。