保费飙升的真相，为何普通车主也在为“网约神车”买单？

近两年来，很多新能源车主在抱怨：保费又涨了！与同价位燃车相比，保费要高出很多。这让很多人无法理解——明明新能源车更安全、更智能，为什么保险却越来越贵？

今儿咱就来细细揭开这层不解的真相：则是“很多家用车的车主正在默默替大量营运车“买了单”！

（一）营运车高风险，家庭自用车的车主共担
（1）网约车的出险率惊人，是约为家用车的5倍！

很多新能源车型，高比例的注册网约车后，多是每天跑300公里以上，如此高强度的用车，直接导致了出险率的飙升，让出险率远高于普通家用车。

数据显示，高比例注册网约车的车型，其出险率高达40%以上，而普通家庭自用车的出险率仅为8.2%——足足差了5倍！

（2）“家用投保、实际营运”现象普遍

在不少注册网约车的车主中，多是以“家庭自用车”的名义购买保险，实际却用于跑网约车。导致保险公司按家用车风险定价，却要承担营运车的高赔付风险，长此以往，让保险公司亏损严重，为了平衡赔付率，保险公司只能通过调控全系车型涨价来平衡风险。

（3）“网约神车”遭重点关照，全系保费上浮

像比亚迪秦、汉等高比例注册网约车的常见车型，保险公司直接上调了基准费率，其结果就是——不管你是不是跑网约车，只要开同款车型，保费统统上涨。无辜的家庭自用车的车主，就这样毫无预兆的为营运风险“背了锅”。

说到最后：行业困局，亟待破解
新能源车保费高的背后，本质是风险错配问题：

（1）保险公司无法准确区分是家庭自用？还是用于营运？

（2）在超高赔付率的情况下，迫使保险公司采取“一刀切”涨价；

（3）让诚实守规的家庭自用车的车主成为最大受害者；