新能源车，车主续保的“苦”，谁懂？该怎么化解？

计算电车保费时，个别保险公司再次显示无法计算，尝试算了其他保险公司，价格也是高的出奇。我突然意识到，这是保险公司再一次对电车的风控。曾经，燃油车续保，虽偶有价格小波动，但都能正常办理续保，车主们也无需为此忧心忡忡。如今，新能源车主，却陷入续保的泥沼。不少新能源车主发现，临近续保期，报价的很多，价格合适的很少，在问到价格为什么这么高的时候，听到的也是不太热情的回复:“系统评估风险过高，无法续保”；又或是，给出一个令人难以理解的高价，内心充满了犹豫与质疑充满。却只能不停地打各家保险公司电话咨询，如同大海捞针般寻找价格合适的保险公司，其结果也是徒劳，身心俱疲。

保险公司的高保费，或者拒保，成为新能源汽车续保难以言表的”痛”，导致新能源车主续保难的，有着多方面原因:

首先，新能源汽车出险率和赔付率偏高是主要因素。其动力系统和智能配置复杂，一旦发生事故，维修难度和成本直线上升。比如，电池组的维修更换费用高昂，少则数万元，多则可能超过车辆本身价值的一半。

其次，新能源汽车的加速性能好，部分车主在驾驶过程中容易因操作不当引发事故，导致出险频率增加。

然后，保险公司在新能源汽车领域的数据积累有限，难以准确评估风险。新能源汽车技术更新换代快，新车型、新技 术不断涌现，保险公司缺乏足够的数据支撑来合理定价和判断风险，只能采取保守策略，对部分车辆拒保。

最后，部分新能源汽车存在营运风险，部分车主将非营运车辆用于营运，却未如实告知保险公司，营运车辆的高使用频率和行驶里程使得出险概率大增，让保险公司承担了额外风险。

新能源车主的续保之”痛”，已成为影响新能源汽车行业发展的难题。这一问题是否能够得到有效解决，不仅会影响现有新能源车主的感受，也会影响着潜在消费者的购车决策。期待保险公司能够建立合理的风控体系，为新能源车主创建良好的续保环境，让新能源汽车的出行之路更加顺畅。