下班打个车，司机一句话把我问住了：买得起车，却保不起险，到底谁错了？

下班中途打了个车，恰巧是一辆辆比亚迪秦。没想到，一句话，点燃他积压已久的委屈。

师傅握着方向盘，语气里满是无奈：

“当时买这车，就是看中它便宜、省电，想着跑网约车能多攒点钱。

谁曾想，最后却栽在了车辆的保险上。”

师傅，因为他这车子注册了网约车，目前十家保险公司，竟有八九家公司拒保商业险。

好不容易找到一家能够承保商业险的保险公司，却也是“加费承保”，保费动辄七八千，运气不好直接奔着万元，“相当于好几个月白干嘛？”，最终，只能选择个交强险。

我忍不住问：“那要是只买交强险，出了事怎么办？”

师傅苦笑一声，眼神里的心酸看得人心头一紧：

“能怎么办？赌运气呗。就像下雨、下雪、起雾的恶劣天气，基本不敢出门，生怕有点闪失，一年到头挣的那几个钱，全要搭进去。”

我想：这不只是他一个人的故事。是无数新能源网约车车主，正在经历的真实困境。

我们总听说新能源车“省钱”“环保”，却很少有人告诉咱们——

一旦新能源车和“营运”沾上边，车险就会变成一座山，压在背上，挪不动，也喘不过气。

师傅说，身边好多同行，都和他一样，只买个交强险，硬着头皮“裸奔”。

也不是不想买商业险，是真的买不起——

车贷要还，平台要抽成，电费要交，如果再背上近万的保费，一个月还能剩下多少？

一边是车主喊“太贵了”，一边是保险公司喊“亏不起”。

有人说，新能源车维修贵、出险率高，保费贵点“很正常”。

可那些指望着用这台车养家、奔波在路上的人，他们的生活，谁来体谅？

买得起车，却保不起险，这大概是眼下最让人心酸的一句现实。

当初冲着“便宜”买下的新能源车，如今却因为车险，把自己推到了进退两难的境地。